Drogie oferty na dokumentację budowy kolei

Nie jaraj więcej bo nawet wysłowić sie nie potrafisz a do pociągu jak wsiądziesz ?

Absolutnie nie wierzę w to że powstanie nowa linia kolejowa przez Jastrzębie-Zdrój. Ten temat poruszany jest co jakiś czas na jastrzębskich portalach dla podniety naiwnych i na tym się kończy. Wystarczy aby MZK ułożył rozkłady jazdy tak by autobusy przyjeżdżały na przystanki PKP Wodzisław Śl., PKP Zebrzydowice i do Żor, co najmniej kilkanaście minut przed odjazdami pociągów IC. Pamiętam czasy gdy stara linia 101 miała końcowy przystanek w Żorach przy dworcu kolejowym, a teraz linie S10 i S11 jeżdżą tylko do Centrum Przesiadkowego. Z Wodzisławia Śl. codziennie odjeżdża wiele pociągów IC w różnych kierunkach - Warszawa, Kraków, Przemyśl, Gdynia, Wiedeń, Graz, Budapeszt, Praga itd, a w okresie wakacji do Kołobrzegu, Helu, Świnoujścia, Łeby. Z Żor są pociągi IC do Ustki przez Wrocław Poznań Piłę, do Zakopanego i do Bydgoszczy. Z Zebrzydowic do Warszawy i Wiednia.

Jak słucham tego pieprzenia o autobusach do Katowic to powiem tak zakaz wjazdu wszelkich samochodów do centrum miasta niech wszysty samochdziarze przesiadaja się na utobusy jak im się tak podobają jak im autostrade budowali to chura kazdy skakal z radości ale jak mają linie kolejową wybudować to juz źle a wam barany wydaje się ze tylko sa te katowice oturz nie jest karwina hawirzow w Czechach czy wy tego nie rozumiecie to jest okno na swiat wiec skończ gadac glupoty jak byla wies to się koleji oplacala a jak jest miasto to chcecie nas wipiepszac na zadupia sami sobie jezdzijcie autobusami od koleji wara

A ile jest do stacji Zebrzydowice, Wodzisław - nawet nie 10 km. Toż to prawie w Jastrzębiu, w czym problem? Ano w tym, że autobusy MZK przyjeżdżają do tych stacji dla zasady kilka minut po odjazdach pociągów, władze tej osady nie potrafią zrobić z tym porządku, a biorą sią za budowanie kolei.

A MZK, PKm nie jest w stanie ogarnąć linii do Katowic???jeżdżą autobusy do Rybnika to puścić regularna linię do Kato i nie będziemy wykluczeni komunikacyjnie..jeżdżą stadnie puste po mieście od wielu lat to jeden puścić do Kato..po wuja nam tak droga kolej..jeśli chodzi o kolej jestem jak najbardziej na tak ale 100 procent finansowanie ze Skarbu Państwa..

Czy ktoś myśli czy tylko potrafi rozwalać pieniądze podatników?
Zróbmy z Jastrzębia połączenie BUS do Zebrzydowic i mamy "okno kolejowe na świat"
Nie wiem jak Rybnik i Wodzisław ale tam też chyba jest spore połączenie ze światem.
Żory mają spory potencjał rozwinięty w ostatnich miesiącach.
Co dziwne Pawłowice reaktywują swoje PKP ale nie z dworca Pawłowice a starają się o wznowienie dworca Baranowice - na głównym szlaku Śląsk-Podkarpacie.
Czy ktoś może pomyśleć jak to zrobić tanim kosztem czy lepiej wywalić mnóstwo kasy i nic nie zrobić?
Przecież te wizualizacje i inne bzdety związane z tym pochłonęły mnóstwo kasy a to nawet jeszcze nie jest początek pomysłów.
Ale niestety tak się dzieje jak ktoś nie ma pojęcia o ekonomii i logistyce i nie ma własnych pieniędzy a dysponuje czyimiś pieniędzmi i szasta nimi na lewo i prawo.

Nie wiem, czy ktokolwiek tu się wypowiadający zna choć trochę temat STEŚ dla CPK. W ogóle mnie nie dziwi przekroczenie kosztorysu. Taka sama sytuacja miała miejsce na podkarpaciu. Niedoszacowanie inwestycji jest ogromne.

Przecież mieliśmy kolej w mieście z dwoma dworcami Jastrzębie Górne i Dolne teraz po likwidacji płaczą ile trzeba pieniędzy żeby odtworzyć kolej takie są właśnie trafne decyzje PO wczykow

"wtedy faszyści z pisu mogliby opuścić moje miasto"

Ci ujezdzaja 20-letnie paserati w dizlu, koleja gardza.

Fajnie jakby były pociągi, wtedy faszyści z pisu mogliby opuścić moje miasto :)

A to metra nie będzie ????

"Darmowy dojazd do Katowic rozwiąże problem. Będzie taniej. Autobus co 30 minut."

Po co? Na co? Kto chce to i tak pojedzie sobie Drabasem a i firma sobie zarobi. Przestań pisać takie banialuki.

Firma Drabas lubi to.

Tak jak piszecie. Zorganizować komunikacja między miastową do Katowic, Wisły, Warszawy, Kraków itp.
Im cześciej tym lepiej. Pójdzie na to mniej kasy a wszyscy myślę będziemy zadowoleni!.
Działajmy póki czas.

Darmowy dojazd do Katowic rozwiąże problem. Będzie taniej. Autobus co 30 minut.

Matko Boska. Matko Boska, co się stało. Jezu Cryste, nie mogę tego przeżyć.

Na wieczny remont parku to są pieniądze i to duże pieniądze , na mieszkania meneli do dewastacji przez nich też są pieniądze , na opłaty nie istniejącego kina też są pieniądze i na inne pierdoły typu serduszka na walentynki jest kasa a na kolej ? to problem .

Kolei w Jastrzębiu-Zdroju nigdy nie będzie !!! Jak komuś zależy na tym żeby kolej nie powstała to zawsze powód się znajdzie , za drogo , to szkody górnicze , to likwidacja kopalń , itd...

@Gość

"Hetmanka pomyśl o darmowej i częstej komunikacji do miejsc gdzie już istnieją dworce PKP."

No to zapodałeś jej pomysł w sam raz na kolejną obietnicę wyborczą, która jak i pozostałe pozostaną bez echa.

Nie będzie pieniędzy na kolej, bo rząd zaczął budować 3 elektrownie atomowe

A to dopiero początek wyciągania pieniędzy na same projekty.A gdzie już samo wykonanie? Trzeba zapomnieć o tej inwestycji. Która to nigdy nie wypali w tym padole.
Hetmanka pomyśl o darmowej i częstej komunikacji do miejsc gdzie już istnieją dworce PKP. Oczywiście zsynchronizowanej z odjazdami i przyjazdami pociągów a nie jak to ma teraz miejsce w Zebrzydowicach. Zawsze sporo po czasie albo przed tak żeby podróżny nie zdarzył albo czekał wieki.

Miasto po kosztach !

Nic się w tej upadającej osadzie górniczej nie opłaca, tylko rabunkowo wydobywać węgiel, żeby zapewnić w ten sposób pracę dla mieszkańców gmin ościennych, zostawiając przy tym na miejscu postępujące szkody górnicze.

Kosztorys, który opiewał na kwotę 6 664 000 zł netto.... kosztorys to przedstawiają oferenci , wy mówicie jedynie o tym ile macie pieniędzy .I okazuje się że ta wasza kwota nie starcza nawet na papier do wykonania do tego projektu .A na tą linie macie pewnie z 30 milionów hahahha

Tak dla porównania kosztów .... budowa dworca kolejowego w Łodzi kosztowała 1,75 mld zł.a to tylko dworzec i teraz zastanówmy się jaki były koszt budowy linii kolejowej całą infrastrukturą , skoro najtańszy PROJEKT to prawie 11 milionów , a to tylko papierki .

Powinno się zaniechać dalszego remontu wiaduktu na Piłsudskiego a zaoszczędzone w ten sposób pieniądze przeznaczyć na ten projekt. Przecież to najbardziej potrzebna w galaktyce inwestycja dla tej upadającej osady górniczej. Ktoś przecież musi na tym zarobić. Acha, tak dla przypominenia, węgiel czym się wywozi z kopalń?

Pociąg relacji Jastrzębie-Baranów właśnie się wykoleił.

A wystarczyło nie kraść i nie szabrować torowisk i linii trakcyjnych. Przecież sama PKP ich nie rozbierała.

Ale co się dziwić? Takie rzeczy tylko w katolickim kraju.

Alleluja i do przodu.

Podziemny dworzec i budowa odcinka się Pawłowic miały kosztować 76 milionów.
Ekspertyza poszła do śmieci, nawet PKP się o niej nie dowiedziała.
Teraz skala złodziejstwa jest znacznie większa.

Jeszcze jakieś pytania w tym temacie , nawet projektu nie opłaca się zrobić . Płonne wasze nadzieje