Alpine wraca na budowę A1, bo wygrało przetarg

Austriacy zaproponowali najniższą cenę i dlatego to oni będą dalej budować autostradę. Dla porównania, najdroższe konsorcjum zadeklarowało dokończenie odcinka za 847 mln zł, tymczasem Alpine Bau zaproponowało 555 mln zł.

Zatrudnienie do budowy najtańszego wykonawcy wydawać by się mogło logicznym posunięciem, gdyby nie fakt, że pół roku temu Alpine zostało wyrzucone z budowy ponieważ prace posuwały się za wolno. - Zamiast wykonania pracy w 80 proc., zrobiono jedynie 50 proc - przypomina "Gazeta Wyborcza Katowice"

- Teraz drogowcy tłumaczą, że Alpine Bau w powtórzonym przetargu złożyła zdecydowanie najkorzystniejszą ofertę i nie było żadnych podstaw, by ją kwestionować. Nie decyzję nie wpłynęło nawet to, że przez cały czas trwa proces sądowy związany z zerwaniem starego kontraktu - czytamy w dzienniku.

- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że nowa umowa jest dla strony publicznej znacznie korzystniejsza. Po pierwsze, wykonawca zobowiązał się, że robotnicy będą pełną parą pracować od 6 do 22, i to nie tylko w sezonie budowlanym, ale także zimą. Rozszerzono katalog kar umownych i wprowadzono codzienne raporty z przebiegu prac, które mają trafiać bezpośrednio do GDDKiA. Lepsze zarządzanie ma gwarantować też podobno nowy personel - pisze "Gazeta".