340 tys. zł na utrzymanie dróg

Władze Radlina doszły do wniosku, że lepiej poradzą sobie z utrzymaniem dróg i chodników powiatowych na terenie miasta, niż do tej pory robił to Powiatowy Zarząd Dróg w Wodzisławiu. - Przede wszystkim chcemy mieć realny wpływ na codzienne, bieżące utrzymanie dróg. Mieszkańców irytowała niewłaściwa jakość utrzymania czystości czy zbyt długi czas oczekiwania na usunięcie awarii. Wyjściem było wynegocjowanie z powiatem takich warunków finansowych, które pozwolą nam doprowadzić drogi do właściwego stanu - wyjaśnia wiceburmistrz Zbigniew Podleśny.

Letnie i zimowe
Porozumienie, na podpisanie którego radlińscy radni dali już zielone światło a na podjęcie którego muszą się jeszcze zgodzić radni powiatowi, ma zostać zawarte na okres 3 lat, od początku listopada 2012 do końca października 2015 roku. Na jego podstawie Radlin przejmie bieżące - letnie i zimowe - utrzymanie dróg powiatowych. W zakresie utrzymania letniego miasto będzie odpowiadać za utrzymanie czystości, zieleni oraz infrastruktury towarzyszącej drogom, a więc kanalizacji deszczowej, rowów czy poboczy. Do istotnych obowiązków Radlina będzie należało też pozimowe łatanie dziur oraz odśnieżanie dróg i chodników. Dotacja, którą ma otrzymać miasto, wyniesie 340 tys. zł rocznie: 47,5 tys. zł w 2012 r., po 340 tys. zł w 2013 i 2014 r. oraz 215,28 tys. zł w 2015 r.

Czy wystarczy?
Radlin będzie pierwszą gminą powiatu wodzisławskiego, która przejmie pełne utrzymanie dróg i chodników. Stronom dużo czasu zajęło ustalenie zakresu porozumienia oraz kwoty dotacji. - Początkowo mówiliśmy o kwocie 350 tys. rocznie, jednak została ona zmniejszona, ponieważ postanowiliśmy nie brać odpowiedzialności za utrzymanie sygnalizacji świetlnej, której koszt jest duży. Powiat wyliczył, że to 21 tys. zł - tłumaczył na ostatniej sesji wiceburmistrz Podleśny. Radnych interesowało, czy wynegocjowana kwota dotacji, 340 tys. zł rocznie, jest wystarczająca. - Powinna wystarczyć - odparł wiceburmistrz i wyjaśnił, że zależy to w głównej mierze od warunków atmosferycznych w zimie oraz cen asfaltu i mas bitumicznych.

(mas)