Co dalej z Drogą Regionalną Racibórz - Pszczyna w Rybniku?

Nową drogą pojedziemy w 2025 roku

Prezydent Rybnika Piotr Kuczera przedstawił skrót najważniejszych informacji dotyczących inwestycji za 268 mln zł:

• Przetarg rozstrzygnięty, wykonawca wybrany.
• Inwestycję realizuje Budimex S.A., koszt: 268 155 093,08 zł.
• Czas realizacji: 18 miesięcy, potem muszą nastąpić procedury związane z odbiorami i uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie. Planujemy, że nową drogą pojedziemy w 2025 roku.

Najpierw wycinka drzew, potem wyburzenia, we wrześniu prace ziemne

Piotr Kuczera dodaje, że aktualnie przygotowywane są harmonogramy realizacji poszczególnych części inwestycji. W czerwcu do akcji wkroczą Lasy Państwowe, które dokończą niezbędną wycinkę drzew i zbiorą drewno. W lipcu zostaną przeprowadzone rozbiórki budynków w przebiegu drogi (nieruchomości są od dawna niezamieszkałe). Na teren wejdą też geodeci i saperzy. Ponadto sprawdzony zostanie stan techniczny budynków w pobliżu budowanej drogi. Prace ziemne w linii przebiegu drogi rozpoczną się we wrześniu.

Nowa droga i zaciskanie pasa

Przypomnijmy, Miasto Rybnik pozyskało na budowę drogi 165 mln zł z budżetu państwa (Polski Ład i Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg), natomiast wkład własny wynosi około 103 mln zł. Tak duże nakłady pociągnęły za sobą cięcia w miejskich inwestycjach oraz wydłużenie terminu ich realizacji. Dotyczy to m.in.:

• budowy łącznika ulic Górnośląskiej,
• rozbudowy ulicy Sportowej,
• budowy układu drogowego w strefie przemysłowej w rejonie ulicy Sportowej,
• rozbudowy zbiornika retencyjnego przy ul. Świerklańskiej,
• termomodernizacji i wymiany źródeł ogrzewania w miejskich obiektach,
• adaptacji zabytkowego kompleksu dawnego Szpitala Miejskiego nr 1 oraz modernizacji Juliusza,
• budowy drogi na ul. Wilczej.

Rybnik idzie do przodu

Przypomnijmy, większa część rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna (czyli ponad 10 km od granicy z Żorami do ul. Wodzisławskiej) została wybudowana dzięki środkom unijnymi i oddana do użytku w kwietniu 2020 roku. Kosztowała 475 mln zł (w tym 290 mln zł to środki z UE). W artykule mowa o odcinku drogi od węzła wodzisławskiego na DK 78 do ronda na ul. Sportowej w Rybniku. Zakres tej inwestycji to:

• budowa 4,1-kilometrowego odcinka drogi dwujezdniowej,
• budowa jednego węzła drogowego, trzech przejazdów drogowych i jednego ronda,
• budowa dróg dojazdowych, ciągów pieszych i pieszo-rowerowych na drogach poprzecznych,
• budowa 4 wiaduktów, zbiorników wód deszczowych, ekranów akustycznych oraz przejść dla zwierząt i płazów.

W marcu 2022 r. oddano fragment drogi od Rudnika do ronda na ul. Rybnickiej w Raciborzu. 7-kilometrowy odcinek trasy kosztował niespełna 300 mln zł. O otwarciu drogi pisaliśmy tutaj: Droga Racibórz - Pszczyna oficjalnie otwarta. Wytrzyma 50 lat bez gruntownego remontu.

Po zakończeniu budowy rybnickiego odcinka drogi, do wybudowania pozostanie kluczowy fragment łączący Racibórz z Rybnikiem.