Ogłoszono przetarg na projekt linii kolejowej do Jastrzębia-Zdroju

Swoją drogą kto tym będzie jeździł przeszło 70 minut do kato, gdzie autem 45 min., Drabasem też szybciej. Bezsensowna inwestycja za paręnaście miliardów, lepiej te pieniądze przeznaczyć było na szkoły, drogi, domy dziecka, szpitale itd.

Mocna figura będzie miała nową miejscówkę do fotek na insta i fejsika, bo OWN się już nie likuje, a betonoza zdrojowa jest passe.

"Z uwagi na występujące rozbieżności dotyczące kwestii usytuowania końcowego punktu obsługi pasażerskiej w Jastrzębiu-Zdroju (tj. lokalizacja stacji podziemnej w rejonie Ronda Centralnego, zakładana do realizacji w ramach projektu Kolej+ oraz budowa stacji kolejowej w miejscu nieistniejącego p.o. Jastrzębie Górna zlokalizowanego w pobliżu ulic Północnej i Sybiraków, zakładana do realizacji w ramach STEŚ przygotowywanego przez CPK), przeanalizowane zostały przez wykonawców obu projektów techniczne możliwości wzajemnego połączenia obu rozwiązań. W związku z tym ustalono, że:
• W przypadku zakwalifikowania się projektu do dalszych etapów naboru programu Kolej+ i realizacji wariantu 2, na dalszych etapach programu nastąpi rezygnacja z lokalizacji stacji końcowej z rejonu Ronda Centralnego w zamian za wpięcie się do układu torowego stacji kolejowej planowanej do realizacji w ramach CPK. Przyjęcie takiego rozwiązania pozwoli na wyeliminowanie konieczności budowy dwóch obiektów obsługi pasażera w najbliższym sąsiedztwie oraz wzajemne połączenie infrastruktury kolejowej, umożliwiającej także prowadzenie ruchu regionalnego w relacji Żory – Jastrzębie-Zdrój – Wodzisław Śląski bez konieczności zmiany czoła."

- to w końcu w ramach tego projektu będzie budowana stacja Jastrzębie-Zdrój Centrum (nawet w innej lokalizacji) czy nie??

@SJZwstyd
Arteksie!!!
Wstydem jest to, że na wniosek jastrzębian, odbierane są połaczenia przez Rybnik i kierowane przez pobliskie Zebrzydowice, gdzie jastrzębianie mają rzut beretem.
Żadne miasto w Polsce, by sobie na to nie pizwoliło, a Rybnik miał gó..no do gadania.

@drrwalu żadne miasto w Polsce nie straciło kolei bo by sobie na to nie pozwoliło. Jastrzębie z miastami ma tyle wspólnego co hulajnoga z samochodem.

To taki chyba jedyne miasto w Polsce odcięte od koleii, kiedyś będąc w Katowicach spotkałem obcokrajowca co chciał dojechać do Jastrzębia, mimo że mieszkam 15 km od Jastrzębia, nie umiałem mu pomóc jak się tam dostać, bo był wieczór a on tam miał zarezerwowany hotel i sprawy biznesowe i szukał pociągu na dworcu w Katowicach, nie ma chyba 90 tysięcznego miasta przemysłowego bez kolei pasażerskiej w Polsce

Program Kolej+ nitka kolejowa z ze wschodu, nitka ze zachodu w ramach budowy szprychy CPK. Linią CPK niby dojazd do Kato ma być do 30 min

cpk.pl/pl/dla-mieszkancow/stes-linii-kolejowej-nr-170-jastrzebie-zdroj

Pamiętajcie, że kolej była i już jej ni ma i nie wróci. Gdyby nawet wróciła to byłaby to najgłupsza inwestycja w historii Polski.

Nie ma Anki z bunkra i wszystko pięknie się normalnie toczy.
Dobrze,że ona już się kończy.

~Lolekzdun (83.10. * .206) ..... nie masz 80zł - zapomniałeś o paliwie??? O korkach nie mówiąc. 40 minut do Katowic?!? A którędy to i kiedy. Może w niedzielę o 8 rano

@zdrowit pomysł TEKowców był tak samo nieudany jak to co zaproponowano teraz. Bo prowadził okrężnie przez Godów tak jak obecnie prowadzi się okrężnie przez Pawłowice. Zanim jeszcze PiS objął władzę, rozważano projekt przez Szeroką i obok żorskich osiedli. Krótszy i biegnący wzdłuż osiedli, a nie przez nieużytki i szkody górnicze. No ale niestety wybrano coś na zasadzie "byle by było" i obawiam się, że nie będzie to kierunek traktowany poważnie. Czemu? Bo pociągi będą pustawe tak jak w 2001 roku kiedy likwidowano linię. Będzie nawet gorzej bo w 2001 większość ludzi nie miało auta.

Najważniejsze, że zignorowano i wyśmiano absurdalny pomysł TEKofców, aby na siłę pchać pociagi z Jastrzębia przez Wodzisław.

@Lolekzdun nie doliczasz czasu na korki, nie doliczasz problemów z miejscami parkowania. Nie bierzesz pod uwagę jazdy zgodnej z przepisami - a od niedawna za nieprzepisową prędkość są duże mandaty. Natomiast masz rację, że pociąg który jedzie najpierw na wschód, potem na zachód by wreszcie piąć się na północ - nigdy nie będzie atrakcyjny czasowo. Jeśli powstałoby realnie CPK to znacznie szybciej byłoby kierować pociągi linią CPK niż przez Żory. Czy leci z nami pilot, pardon projektant? Kto to zaklepał aby linia szła przez Pawłowice po szkodach górniczych w Bziu?

"Mieszkańcy południowo-zachodniej części woj. śląskiego zyskają lepszy dostęp do kolei, dzięki budowie przystanków: Jastrzębie-Zdrój Szkolna, Jastrzębie Bzie, Żory B...."
Czy orientuje się ktoś dlaczego pominięto budowę przystanku w ścisłym centrum Jastrzębia?
Czy ma to związek z lustrzaną inwestycją CPK, który planuje pociągnąć tory od drugiej strony miasta?

Dojazd do katowic 70 minut + 15 minut dojscie do przystanku +30 minut dojazd tramwajem do miejsca pracy.Samochodem zalatwiam to w 45 minut a pociagiem bedzie ze dwie godziny.jak sie nic nie opózni
Gdzie tu sens.

Taki tytuł artykułu musi budzić zdziwienie u tych wszystkich dla których kolej to coś tak normalnego jak woda w kranie czy przychodnia obok. Jak można dopiero projektować kolej. Przecież mamy koniec 2022 roku! W Jastrzębiu nie tylko kolej nie działa. Nawet dworzec autobusowy prawie dogorywa. Zamykany jest już o 15.00. Ktoś kto przyjedzie do Jastrzębia pierwszy raz zapyta co to jest? Wygląda jak przykopalniane osiedle, a nie miasto. Ciekawe czy powrót kolei przywróci jakieś choćby małe życie temu upadłemu miejscu.

Pamiętam kolej jeszcze jak dojeżdżała do Jastrzębia. Na cały pociąg po kilka osób. I to było przyczyną zamknięcia linii. Co takiego się zmieniło, że nagle zaczną jeździć pełne składy? Ktoś przecież będzie musiał zapłacić za przejazdy pustych pociągów. Czy ktokolwiek zrobił badania zasadności takiej inwestycji??? Założę się, że efekt będzie taki, że po kilku latach(o ile w ogóle będzie ta kolej), ze względów ekonomicznych znów zwiną szyny.

piles, nie publikuj

Obiegło zniszczył jej nie h teraz sprzeda dom i odbuduje za swoje !