NCBiR skasowało ebusa. Co to oznacza dla Rafako?

W uzasadnieniu decyzji NCBiR wskazano, że przebieg postępowania nie rokował, aby dostawa ebusów była możliwa do końca 2023 r. A właśnie w tej perspektywie czasowej - ze względu na potencjalne wsparcie zakupu ebusów przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej - miał być realizowany projekt. - Co więcej, zamawiający i współzamawiający* nie byli w stanie przewidzieć również epidemii koronawirusa COVID-19, która istotnie pod względem operacyjnym zaburzyła bieg procesu prowadzenia oraz znacznie opóźnia dalsze przygotowania w zamówieniu - wskazało NCBiR.

Tymczasem projekt zeroemisyjnego autobusu miejskiego rozwija również jedna ze spółek-córek raciborskiego Rafako. W związku z tym zwróciliśmy się do Jacka Balcera, rzecznika prasowego PBG S.A. (spółka posiada większościowy pakiet akcji Rafako), z prośbą o informację, czy decyzja NCBiR wpłynie na realizację przedsięwzięcia Rafako. Zapytaliśmy też, czy w rachubach Rafako projekt ebusa może jeszcze przynieść firmie zysk.

- Decyzja NCBiR nie była dla nas zaskoczeniem, w zasadzie spodziewaliśmy się jej od dłuższego czasu i nie będzie ona miała wpływu na realizację projektu. Nasze plany biznesowe w żadnym stopniu nie były oparte o potencjalne wsparcie z NCBiR, dlatego decyzja ta jest dla nas neutralna. Projekt  Ebus jest bardzo zaawansowany, autobus jest od dawna gotowy,  jeździ i przechodzi testy w kolejnych miastach, zyskując pochlebne opinie użytkowników. Zresztą mieszkańcy Raciborza jako pierwsi mogli się przekonać o jego zaletach, szczególnie w Raciborzu miło nam było słuchać pozytywnych opinii. A sam projekt, jak każdy projekt biznesowy, prowadzony jest po to, by przynieść spółce zysk - odpowiedział nam Jacek Balcer.

_{* Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz partnerzy przedsięwzięcia, m.in. po stronie samorządowej.}