W tym przypadku taniej jest zapłacić konkurencji. Zresztą, tam sprawa jest bardziej skomplikowana. Bocznica z Marcela cała należy do DB Shenker Rail Polska, PKP i tak musi wjechać na teren prywaciarza. Skoro w planach jest umożliwienie mijanek składów z Marcela do Chałupek coś drgnęło. Mam pytanie, co mają pociągi do Austrii wspólnego z pociągami na szyb Marklowicki, bo trochę mało przejrzyste porównanie zaserwowałeś.
Napisany przez Artur Klimek, 14.07.2013 23:00
Najnowsze komentarze