Przełom w sprawie akcyzy

Jak ustaliliśmy, pracownicy Izby Celnej w Katowicach, w ciągu kilku miesięcy zmusili ponad pół tysiąca osób do ponownego opłacenia podatku akcyzowego za sprowadzone samochody. Bezprawnie ściągnięto od nich aż 160 tysięcy złotych. Bezprawnie, bo każdy z podatników posiadał ważny dowód wpłaty, z pieczątką samego dyrektora. Absurd? Nie jedyny w tej sprawie.

 

 

23 lutego w jednym z gabinetów przy ulicy Bukowej w Raciborzu rozległ się dźwięk telefonu. Do Prokuratora Rejonowego w Raciborzu zadzwonił sam dyrektor Izby Celnej w Katowicach. Podczas rozmowy poinformował, że w związku ze stanowiskiem szefa służby celnej, odstąpiono od podejmowania dalszych czynności wierzycielskich i egzekucyjnych wobec osób, od których nie wpłynął podatek akcyzowy za sprowadzone samochody. W sprawie nastąpił przełom, bo osoby poszkodowane poskarżyły się w ministerstwie. Izba Celna już wysyła zapytania o numer konta, na które musi przelać bezpodstawnie pobrany podatek.

 

 

Dlaczego kilkaset ludzi musiało drugi raz płacić za sprowadzenie auta? Całą sprawę ujawniliśmy jesienią ubiegłego roku. Od stycznia 2007 roku w Raciborzu jak grzyby po deszczu zaczęły się pojawiać punkty PAF-u – prywatnego operatora pocztowego. Firma oferowała niskie opłaty za usługi pocztowe i miała konkurować z państwowym monopolistą, czyli Pocztą Polską. Prywatny rynek pocztowy zainteresował wówczas Jerzego C., 39-letniego technika ekonomistę. Raciborzanin podpisał z PAF-em umowy franczyzowe na prowadzenie kilku punktów w mieście. Jeden z nich otworzono przy ulicy Kościuszki 38 w Raciborzu. Punkt ten miał tę zaletę, że sąsiadował z oddziałem celnym Urzędu Celnego w Rybniku. Takie sąsiedztwo gwarantowało poza standardowymi usługami pocztowymi również klientów, którzy decydowali się niemal na miejscu opłacić podatek akcyzowy za sprowadzone samochody. Tych nie brakowało. U Jerzego C. podatek regulowali mieszkańcy Raciborza, Rybnika, Wodzisławia, Jastrzębia a nawet Bielska-Białej. Poza pojedynczymi osobami obsługiwał również firmy samochodowe zajmujące się sprowadzaniem aut na masową skalę. Każdy z podatników otrzymywał dowód wpłaty, dzięki któremu po kilku dniach mógł uzyskać potwierdzenie uiszczenia akcyzy z podpisem samego dyrektora Urzędu Celnego w Rybniku. Jak się okazało, celnicy wystawiali poświadczenia nie sprawdzając, czy pieniądze wpływają na konto Izby Celnej w Katowicach. Po wewnętrznej kontroli okazało się, że brakuje blisko 300 tysięcy złotych.

 

 

Dokładnie 1029 osób w swoich skrzynkach pocztowych znalazło wezwania do ponownego opłacenia podatku akcyzowego. Nagle zaświadczenie o uregulowaniu podatku wystawione kilka miesięcy wcześniej, z pieczątką samego dyrektora izby celnej przestało cokolwiek znaczyć. Wysyłano więc wezwania do zapłaty. Celnicy tłumaczyli, że zobowiązanie podatkowe znika dopiero w momencie zaksięgowania na koncie izby celnej. Dziś wiadomo, że się mylili. Lucjan Kuś z Turzy Śląskiej sprowadził z zagranicy siedmioletniego chryslera voyagera. Po wypełnieniu dokumentów został skierowany przez urzędniczkę do okienka pobliskiego PAF-u, gdzie wpłacił 563 zł. Po roku celnicy poprosili go o ponowne opłacenie akcyzy. Pan Lucjan poskarżył się u ministra finansów, wysyłając odpowiednie pismo. Z końcem grudnia przyszła odpowiedź – celnicy działają bezprawnie. – W chwili dokonania  wpłaty w placówce pocztowej zobowiązany uwalnia się od obowiązku i nie może być obciążany skutkami wynikającymi z niezapłacenia podatku  – wyjaśnia w piśmie Grzegorz Smogorzewski, dyrektor Departamentu Służby Celnej w Ministerstwie Finansów. – Z akt przedmiotowej sprawy wynika, że dyrektor Izby Celnej w Katowicach wszczął postępowanie egzekucyjne mające na celu wyegzekwowanie należności w podatku akcyzowym w sytuacji, gdy zobowiązany przedstawił dowód wpłaty u operatora pocztowego wraz z zaświadczeniem wydanym przez Urząd Celny w Rybniku Oddział Celny w Raciborzu, potwierdzającym zapłatę akcyzy. Oznacza to, że organ egzekucyjny wszczął postępowanie egzekucyjne, mimo iż nie było prawnych podstaw do jego wszczęcia ­­– tłumaczy Smogorzewski.

 

 

Pisma do ministerstwa pierwszy zaczął wysyłać Grzegorz Klejnowski, który zza granicy sprowadził toyotę yaris. Poszkodowany zbuntował się i nie zapłacił ponownie blisko 1000 zł akcyzy za samochód. Napisał do ministra. Ostatecznie celnicy przerwali egzekucję.

 

– Zastanawia mnie, dlaczego poborcy podatkowi pobierali pieniądze, skoro podatnicy pokazywali im ważne zaświadczenia o zapłacie z pieczątką samego dyrektora. Dziś już nie trzeba pisać skarg, ale warto mieć zaświadczenie o tym, że Izba Celna nic już od nas nie chce i cofa swoje poprzednie decyzje. Ja sam wystąpię o coś takiego i polecam to innym aby zabezpieczyć się na przyszłość – mówi Klejnowski. W sprawach, w których postępowanie egzekucyjne zostało wszczęte, zostanie wydane postanowienie o umorzeniu postępowania egzekucyjnego.

 

 

Winny całemu zamieszaniu Jerzy C, prowadzący punkty PAF-u – prywatnego operatora pocztowego, rozkłada ręce i mówi, że nie ma pieniędzy. W chwili obecnej wpłaca w ratach 20 tysięcy złotych, które sąd orzekł jako środek zapobiegawczy do czasu przygotowania aktu oskarżenia.

 

Adrian Czarnota