Nowe autobusy i ciężarówki w większości są sprzedawane na lizing i te z napędem elektrycznym, i nie są rejestrowane w jastrzębiu. Nie mamy siedziby banku który miałby dobre warunki lizingowania, i podatki od pojazdów trafiają poza jastrzębie. Przykład PKM i Warbus to około 40 nowych autobusów nie zarejestrowanych w jastrzębiu to strata około 80 tys na rok.
Napisany przez ~Gość, 18.10.2017 09:06
Najnowsze komentarze