w praktyce żądanie nowych autobusów też znacząco podbija cenę. mocne uwalenie oceny końcowej za każdy starszy rok wymusza w praktyce wzięcie nowych autobusów. 3-5 letnie autobusy na 3-5 lat tak by nie jeździły starsze niż 8 lat obniżyło by tą stawkę. pobieranie opłaty za biletomat (40zł miesięcznie) to już całkowite kuriozium które w perspektywie 5 lat daje 5000zł i takich grosz to grosza dupereli trochę w przetargu jest. kieca liczy, że w cenie malucha kupi porsche :)
Napisany przez mhl999, 29.11.2018 18:05
Najnowsze komentarze