@koło - jeśli chodzi o ładunki kontenerowe to kolej przegrywa tylko z powodu zbyt małej ilości portów przeładunkowych. Jeśli chodzi o przewóz węgla, chemii i materiałów budowlanych to trudno mówić o przegranej bo kolej wozi pewnie z 99% ogółu. Nawet KW do swoich firmowych punktów sprzedaży wozi węgiel koleją. Natomiast przewóz drobnicy pociągami jest nieopłacalna - tir dowiezie np. art. spożywcze z magazynu prosto do marketu. W Lubomi i okolicy mamy do czynienia z patologią na której cierpi gmina i jej mieszkańcy. Lepiej żeby ten żwir wywożono koleją.
Napisany przez Arteks, 08.02.2016 11:12
Najnowsze komentarze