Na trasie Rybnik - Katowice są 4 przejazdy, przed którymi zwalnia pociąg do 20km/h. 3 są między Leszczynami a Czerwionką Dębieńsko, a jeden za Mikołowem w kierunku Katowic. Te trzy pierwsze to przejazdy kategorii D, na lokalnych drogach, na których po prostu był zawyżony iloczyn ruchu, po to, aby PKP zabudowała dla bezpieczeństwa rogatki. I wlecze się to jak widać przez wiele lat, a ograniczenie nadal stoi. Też się zgadzam z tym, że to absurd, że pociąg zwalnia przed przejazdem z 80km/h do 20km/h i tak co chwile, tracąc czas i energię. Podobno w tym roku wszystkie te ograniczenia mają być wyeliminowane. Przejazd za Mikołowem ma już zamontowane półrogatki, natomiast nie są one jeszcze oddane do użytku. Na tej trasie występują też ograniczenia związane ze szkodami górniczymi czy złym stanem mostu na Paruszowcu, w którym z jednej strony sypie się przyczółek. Gdyby w przyszłości udało się osiągnąć czas przejazdu równy godzinę między Wodzisławiem a Katowicami jadąc pociągiem KŚ, to byłby to prawdziwy sukces.
Napisany przez Artur Klimek, 17.03.2015 14:36
Najnowsze komentarze