Trwają testy autobusu elektrycznego w MZK

Zasięg do 140 km

Pojazdem testowym o długości 8,5 metra może podróżować jednocześnie 65 pasażerów, w tym 23 na miejscach siedzących. W rygorze epidemicznym może to być łącznie 20 osób, przy założeniu, że zajęta jest połowa miejsc siedzących. Autobus wyposażony jest w akumulatory o pojemności 142 kWh, które wystarczają na pokonanie 140 km.

Elektryki na stałe?

– Testowanie autobusu elektrycznego w Jastrzębiu-Zdroju to element szerszego projektu, który zamierza realizować Międzygminna Komunikacja Autobusowa. Wniosek przedsiębiorstwa, już kilka miesięcy temu, trafił do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W ramach projektu „Zielony Transport Publiczny” jest szansa na pozyskanie środków na zakup pięciu autobusów elektrycznych. Decyzja powinna zapaść do wakacji. Wówczas MKA zapłaci jedynie 15% kosztów z możliwością ich spłaty w ramach preferencyjnej pożyczki. Koszt jednego „elektryka” to ok. 2,5 mln zł – wylicza Rafał Jabłoński, rzecznik prasowy MZK.

Niezależnie od wyników konkursu, MKA ogłosiła przetarg na zakup 7 nowych autobusów spalinowych o najwyższym standardzie emisji spalin. Jest szansa, że pojawią się na drogach już w sierpniu.

(ska)