Koleje Śląskie – zawiodły tabor i nierealny rozkład

Zdaniem autorów z zespołu TOR decyzja o utworzeniu Kolei Śląskich oraz przekazaniu im realizacji przewozów w całym województwie była prawidłowa. Popełniono jednak istotne błędy w przygotowaniu spółki do realizacji działalności na tak dużą skalę. – Autorzy projektu Kolei Śląskich chcieli zbyt szybko odnotować sukces i postawili przed sobą zbyt ambitne zadania niemożliwe do zrealizowania w tak krótkim czasie. Problemem była niewłaściwa polityka taborowa – skomentował sytuację  Bogusław Kowalski z Zespołu TOR.

W rozkładzie jazdy słabą stroną było zaplanowanie w niektórych obiegach zbyt krótkich czasów obrotu składów, co czyniło go bardzo napiętym, a w wielu przypadkach uniemożliwiało realizację zaplanowanych godzin przyjazdu i wyjazdu.

Na grudniowe problemy nałożyły się jeszcze brak odpowiedniego taboru oraz jego wysoka awaryjność. Umowy z kontrahentami były zawierane zbyt późno, bez gwarancji natychmiastowego dopuszczenia taboru do eksploatacji.

Autorzy analizy skrytykowali też przygotowanie obsługi pociągów, w szczególności maszynistów oraz kierowników. Nie zorganizowano jazd testowych dla osób mających prowadzić pociągi po nowej trasie. Z analizy wynika też, że spółka miała braki kadrowe. Zatrudniała 141 maszynistów, zaś według zespołu TOR powinno ich być 203.

(tora)