@ciociolino ale po cichu pominąłęś, że na innych kierunkach Rybnik ma 2 tory np. do Gliwic, do Czechowic i dalej Bielska lub Krakowa, do Kędzierzyna czy Raciborza więc zgodnie z twoją logiką - ktoś zauważył kiedyś, że to duże miasto i duży węzeł kolejowy! :D Do Katowic są jednotorówki ale przecież od Jaśkowic są dwie linie jedna przez Mikołów druga przez Tychy. Wodzisław ma dwa tory do... Rybnika - czyli najważniejszego dla siebie kierunku. :) To jakieś bzdury, że Rybnik chce kosztem okolicy podskoczyć do wyżej ligi bo Rybnik zawsze był ważniejszym i znaczniejszym miastem w okolicy (za Niemca, potem w II RP i w PRL która od Rybnika nazwała cały okręg). I to jest normalne w całym świecie, że zawsze jakieś jedno miasto pełni wiodącą rolę w jakimś regionie. Linia kolejowa Rybnik - Gliwice - to tylko kwestia czasu. Do niedawna osobowe nie jeździły też z Gliwic do Bytomia. @gagarin - towarowe z Rybnika do Chałupek jadą dwutorowymi magistralami do Zebrzydowic albo do Chałupek przez Racibórz. Wyjaśnij o co ci chodzi "w złym zachowaniu Rybnika"??? Nie słyszałem nigdy aby władze jakiegokolwiek miasta decydowały o... tym którędy mają jechać kolejowe transporty towarowe. Kto według ciebie blokuje linię 158? Jeśli wiesz to czemu nie poprosisz o interwencję redakcji aby zajęły się takim "skandalem"? Wierzysz w to czy tylko powielasz jakieś bzdury? Do remontu linii 158 przyczynili się: parlamentarzyści z PO, władze powiatu SWD, władze Wodzisławia i władze Rybnika oraz Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego - wszyscy z sukcesem wylobbowali remont tej linii. Natomiast pociągi dalekobieżne puszczono tędy ze względu na Rybnik co jest pozytywnym przykładem na to jak mniejszy może skorzystać dzięki większemu. :)
Napisany przez Arteks, 04.09.2023 18:56
Najnowsze komentarze