Moim zdaniem budowa odbudowa linii kolejowej w starym śladzie, który się nie sprawdził jest dość kontrowersyjna. Linia ma bardzo okrężny przebieg i nie zapewni konkurencyjnego przejazdu między Jastrzębiem a Wodzisławiem czy Jastrzębiem a Rybnikiem, nie mówiąc o Katowicach. Skoro ministerstwo ma środki - czemu nie wybudować czegoś nowego, o lepszych parametrach i krótszym przebiegu? @seba_godow - wyjątkowo nietrafiony argument bo skoro uważasz, że kolej jest taka nierentowna to chciałbym ci zwrócić uwagę, że budowa 1 km autostrady A1 kosztowała ok. 40 mln zł. A ponieważ przejazdy są bezpłatne - inwestycja choć potrzebna jest kompletnie deficytowa. Tak samo drogi publiczne, mosty, wiadukty które trzeba utrzymywać. Nie stosujmy dwóch różnych wytycznych odnośnie budowy infrastruktury. Ta drogowa częściej wykazuje się nierentownością niż kolejowa. A mimo to zazwyczaj tylko kolejowa jest likwidowana. Przez lata inwestycje drogowe zawsze były nieporównywalnie wyższe od kolejowych - wbrew tendencjom jakie występują w Europie Zachodniej gdzie inwestycje drogowo-kolejowe się równoważą.
Napisany przez Arteks, 15.02.2019 11:17
Najnowsze komentarze