Arteks - nie bądź śmieszny z nowoczesną komunikacją w wodzisławiu. Prawda jest taka, że ani ona nowoczesna, ani rozbudowana. W dzielnicach dosłownie nic na lepsze się nie zmieniło. Jak autobusy były co godzinę tak są. Poprawiło się w centrum. Co do nowoczesności, to teoretycznie można płacić za przejazd kartą zbliżeniową, ale konia z kopytami komu uda się tego dokonać. Problem zasadniczy zaczyna się kiedy chcesz ów nowoczesną komunikacją ruszyć poza wodzisław. W praktyce się nie da. Może do Rydułtów, ale góra 3x dziennie. Zatem dla przeciętnego Kowalskiego pracującego poza wodzisławiem komunikacja jest droższa, bo musi kupić przynajmniej 2 miesięczne. Skoro mowa o miesięcznych to warto zapytać czy różnica 50zł w skali miesiąca (60-KM, 110-MZK) to naprawdę tak wiele za możliwość podróżowania po całym terenie MZK (za wyjątkiem E3) wobec poruszania się po Wodzisławiu. W Wodzisławiu jak wiadomo pracy praktycznie nie ma. Pozostają zatem inne gminy wokół. Cała to wodzisławska komunikacja to raptem autobusów, które na liniach C,D w pewnych godzinach po prostu już nie kursują. Zatem realnie linie A i B tworzą jakiś obraz wodzisławskiej komunikacji. Warto też dodać, że taniość wodzisławskiej komunikacji wynika z tego iż wodzisław zrzekł się kasy za bilety (ok. 1 mln) co raczej w MZK nie ma miejsca. Rybnicka komunikacja też nie szaleje z kursami szczególnie w bardziej odległych dzielnicach.
Napisany przez mhl999, 27.12.2016 22:52
Najnowsze komentarze