Drabas wygrywa? Skąd takie informacje? Drabas jest droższy, dłużej jedzie i jest niewygodny. Póki nie pojawi się więcej połączeń kolejowych, może być jakimś rodzajem alternatywy. No i zatrzymuje się w centrum. Jeśli powstanie szybka kolej jeżdżąca cyklicznie wraz z normalnymi połączeniami oraz powstanie przystanek w centrum, linia E3 i 131 może iść do piachu.
Napisany przez Artur Klimek, 08.03.2016 18:33
Najnowsze komentarze