Myślę, że poważną przeszkodą mogą być wysokie stawki za dostęp do torów jakie serwuje PKP PLK. Stawki te są wyższe niż w innych krajach Europy. Ktoś pytał, dlaczego absurdalnie pociągi z KWK Marcel do Czech jeżdżą przez Racibórz. Między kopalnią a Wodzisławiem linia należy do Infra Silesia, prywatnej firmy, która ma jeszcze większe stawki niż PLK. Druga sprawa linia ta jest niezelektryfikowana, co utrudnia transport, gdyż wymagało by to zmiany trakcji przez PKP Cargo, bo mają jakieś problemy z dieslami. Dla mnie osobiście jest to śmieszny cyrk i typowy absurd dla naszego kraju. Pozdrawiam.
Napisany przez Artur Klimek, 31.01.2013 23:09
Najnowsze komentarze