Odra ma być do żeglowania, a nie zalewania

Pierwszy „Rejs prawdy” został zorganizowany cztery lata temu. Wówczas propagatorzy żeglugi śródlądowej przystąpili do rozprawy z trzema mitami, którymi operują przeciwnicy podniesienia żeglowności na Odrze do klasy międzynarodowej: niedostateczna ilość zasobów wodnych, niedostateczna wysokość tranzytowa rzeki, konieczność przebudowy 58 mostów na rzece.

– Wszystkie te mity zostały obalone – podkreślił w Raciborzu kapitan Czesław Szarek, prezes Stowarzyszenia na Rzecz Rozwoju Żeglugi Śródlądowej i Dróg Wodnych „Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej”. Dodał, że docelowo droga wodna ma prowadzić od Świnoujścia, przez Racibórz, aż do Adriatyku.

Głos zabrał również inżynier Stanisław Staniszewski, ekspert w dziedzinie rozwiązań hydrotechnicznych. Przypomniał, że 46 lat temu w Raciborzu gościła Komisja Dunajska, której przedstawiciele zgodzili się na połączenie Odry z Dunajem oraz przerzucanie wody z Dunaju do Odry, aby poprawić jej żeglowność. S. Staniszewski zwrócił uwagę, że dokładnie tak postępują Niemcy, którzy w każdej sekundzie przerzucają z Dunaju do Renu 5 m3 wody na sekundę.

Przemówieniom gości przysłuchiwało się dwóch kandydatów na prezydenta Raciborza (radny Michał Fita oraz Dariusz Polowy) a także przedstawiciele Starostwa Powiatowego w Raciborzu z wicestarostą Markiem Kurpisem na czele.

(żet)