Kanał Odra – Dunaj nabiera realnych kształtów

Odpowiedział mu sekretarz stanu Jerzy Materna. Z jego informacji wynika, że jeszcze w 2016 r. resort żeglugi ogłosi przetarg na wykonanie studium wykonalności polskiego połączenia Dunaj – Odra – Łaba. Potwierdził też, że Zbiornik Racibórz, w kontekście budowy kanału, zmieni swoją funkcję. Chodzi o zmianę przeznaczenia zbiornika retencyjnego na funkcję żeglugową.

Rozwój śródlądowych dróg wodnych w Polsce, w perspektywie do 2030 r. zakłada budowę odcinka drogi wodnej Koźle – Ostrawa, w ramach połączenia Dunaj – Odra – Łaba. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć po roku 2020. Poseł Winnicki pytał czy budowa kanału jest możliwa w ciągu 4 lat. Odpowiedź Materny nie daje nadziei na tak szybką perspektywę czasową.

Nie wiadomo czy w powiecie raciborskim mogłoby powstać, wraz z nowym odcinkiem drogi wodnej, Centrum Systemu Informacji Rzecznej na wzór działającego już, dla 100 km Odry, w Szczecinie. – Podanie konkretnych propozycji lokalizacji takiego systemu będzie możliwe po zrealizowaniu planowanej inwestycji – napisał J. Materna.

(m)