Polna bez ścieżki rowerowej

Podczas drugiego spotkania konsultacyjnego mieszkańcy opowiedzieli się za przebudową ulicy Polnej w wariancie zachowania dwukierunkowej organizacji ruchu, rezygnacji z budowy ścieżki rowerowej po stronie zabudowy jednorodzinnej oraz budową, tam gdzie to możliwe, miejsc parkingowych i zatok po stronie bloków. Ponadto zdecydowano, że po przebudowie na ulicy będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 40 km/h.

Tym samym upadły pozostałe koncepcje przebudowy drogi – w stanie obecnym, ze ścieżką rowerową oraz ze ścieżką rowerową i miejscami parkingowymi przy wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego. Jako wady tego ostatniego rozwiązania mieszkańcy uznali ograniczenie możliwości ruchu samochodów ciężarowych oraz wprowadzenie nadmiernego ruchu na ulice Willową oraz Żwirki i Wigury.

żet