Urodziny śląskich wąskotorówek
W ostatni weekend obchodzono 150-lecie Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej.
Wybór Rud na miejsce obchodów nie jest przypadkowy. Od 1994 r. działa tu Towarzystwo Miłośników Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej, czynny jest skansen oraz turystyczna linia Rudy-Paproć-Stanice, na której od dwóch lat kursują zabytkowe składy oraz te nowsze, pamiętające jeszcze regularne kursy na trasie Racibórz-Rudy-Gliwice, zlikwidowane w 1991 r. Na razie pociągi jeżdżą na trasie liczącej sobie 10 km. W planach jest odbudowa całej linii Racibórz - Gliwice. Pociągi mają zatrzymywać się na stacjach: Markowice, Babice, Nędza, Szymocice, Paproć, Rudy, Stanice, Pilchowice, Nieborowice, Bojków oraz Gliwice Trynek i śródmieście. Ważnym posunięciem Towarzystwa było zarejestrowanie kolejki Gliwice - Racibórz do rejestru obiektów zabytkowych, co daje większą ochronę temu cennemu obiektowi.
W Rudach zgromadzono pokaźny tabor starego sprzętu. Członkowie Towarzystwa, jako wolontariusze i ostatnio stali pracownicy, przywracają to wszystko do życia. Są to „ludzie pozytywnie zakręceni”. Myślą o muzeum techniki, w którym mogłyby się odbywać dla młodzieży lekcje nie tylko regionalizmu, ale i fizyki, gdzie starsi z łezką w oku mogliby wspominać stare czasy. Sprawa kolejki wąskotorowej Gliwice - Racibórz nie jest obca studentom architektury. Przygotowali oni ciekawe projekty zagospodarowania wolnych pomieszczeń w poszczególnych stacjach. Poza taborem odtwarzane są torowis-ka, do niedawna cel złodziei złomu.
Para z lokomotywy buchnęła, koła poszły w ruch. Kolejka wesoło pogwizdując zawiozła gości przez mieszany las porośnięty paprociami do stacji Paproć - tak rozpoczęły się obchody jubileuszu, na którym obecni byli przedstawiciele gmin ziemi raciborsko-rybnickiej oraz powiatu raciborskiego a także dyrekcji PKP.
Pod wieczór, miłośnicy syren, warszaw i trabantów, urzeczeni pięknem miejsca stacji Rudy zjechali swoimi limuzynami na nocleg. Zacisze rudzkiej ziemi pozwoliło na regenerację sił po długiej jeździe, pełnej trudnych, sprawnościowych konkurencji w ramach III Gliwickiego Zjazdu Samochodów Retro.
(mhg)
W Rudach zgromadzono pokaźny tabor starego sprzętu. Członkowie Towarzystwa, jako wolontariusze i ostatnio stali pracownicy, przywracają to wszystko do życia. Są to „ludzie pozytywnie zakręceni”. Myślą o muzeum techniki, w którym mogłyby się odbywać dla młodzieży lekcje nie tylko regionalizmu, ale i fizyki, gdzie starsi z łezką w oku mogliby wspominać stare czasy. Sprawa kolejki wąskotorowej Gliwice - Racibórz nie jest obca studentom architektury. Przygotowali oni ciekawe projekty zagospodarowania wolnych pomieszczeń w poszczególnych stacjach. Poza taborem odtwarzane są torowis-ka, do niedawna cel złodziei złomu.
Para z lokomotywy buchnęła, koła poszły w ruch. Kolejka wesoło pogwizdując zawiozła gości przez mieszany las porośnięty paprociami do stacji Paproć - tak rozpoczęły się obchody jubileuszu, na którym obecni byli przedstawiciele gmin ziemi raciborsko-rybnickiej oraz powiatu raciborskiego a także dyrekcji PKP.
Pod wieczór, miłośnicy syren, warszaw i trabantów, urzeczeni pięknem miejsca stacji Rudy zjechali swoimi limuzynami na nocleg. Zacisze rudzkiej ziemi pozwoliło na regenerację sił po długiej jeździe, pełnej trudnych, sprawnościowych konkurencji w ramach III Gliwickiego Zjazdu Samochodów Retro.
(mhg)
- Numer: 38 (597)
- Data wydania: 17.09.03
Najnowsze komentarze