a ja proponuję utworzenie korporacji taksówek torowych na bazie samochodów ? osobowych TICO czyli tak ,,popularnych "tikozyn na trasie z Raciborza do Chałupek i Bogumina. Czyż to nie proste i tanie

25 km z Raciborza do Bogumina to z 3,5 godziny piechotą czyli w porównaniu do dzisiejszych połączeń PKP wychodzi tyle samo więc cofnęliśmy się do z dwa trzy wieki w postępie transportowym. Gratulacje dla 3 RP od 1989 do 2014 !!

@zxc
Oczywiście, że Śląsk nie kończy się na Raciborzu. Naszymi działaniami obejmujemy całe województwo. Wodzisław Śl. też jest na liście naszych planów.
Zachęcam do polubienia naszego funpage'a:
https://www.facebook.com/KolejNaSlask
Tam na bieżąco podawane są informacje o naszych działaniach ;)

Panie Łukaszu o Wodzisław też wypadało by walczyć jeśli to "Kolej na Śląsk" a nie tylko" Kolej na Racibórz" ;)

@Koło: Kolej nie tylko na Śląsku jest w takim stanie. Ten problem dotyczy całej Polski.

Bo czesi dbają o ślonsk, a poloki nie bydą dbać o coś, do dostali w prezencie od Stalina.

Czeska kolej wyprzedza polską o lata świetlne . Z Bohumina można kolejom dojechać w każdy zakątek europy nie mówiąc już o samych Czechach . Z Bohumina za 650 Kć można 2- godz. znaleźć się w Pradze . ( Pendolino ).

Można też jechać z Raciborza do Rybnika, przesiąść się na pociąg do Pszczyny i w Pszczynie przesiąść się na pociąg pośpieszny do Czech. Także opis jest błędny. Nie mniej jednak warto walczyć o takie połączenia. I może nie do samego Raciborza ale dalej do Kędzierzyna, Opola. Po remoncie linii Rybnik - Wodzisław Śl. - Chałupki planuje się uruchomić pociągi Katowice - Bohumin. W ostateczności Raciborzanie będą się przesiadali w Chałupkach na pociąg do Czech.

Godzinka na rowerze