Auto na wiosnę: Zmień kolor i ochroń lakier auta

W zakładzie Maxfol w Rybniku możemy zmienić kolor samochodu, jednocześnie nie ingerując w lakier. – Istnieją dwie metody zmiany koloru. Pierwsza to oklejenie samochodu folią, druga natomiast to technologia Plasti Dip. Obie metody służą zmianie koloru samochodu z możliwością powrotu do oryginalnego, np. przy sprzedaży auta. Metody mają istotne różnice w trwałości i cenie. Np. plastic dip to technologia, która usatysfakcjonuje osoby, chcące zmienić kolor auta na jeden czy dwa sezony. Z kolei oklejenie folią przy odpowiednim użytkowaniu gwarantuje trwałość nawet przez 10 lat. Razem z trwałością idzie również cena i czas wykonania usługi. Przy tradycyjnym i droższym oklejaniu folią, czas wykonania usługi to od trzech dni do tygodnia w zależności od rozmiarów samochodu. Przy technologii Plasti Dip to od 24 godzin do 2 dni – mówi Michał Kowalczyk, szef firmy Maxfol, zaznaczając, że usługa musi być wykonana profesjonalnie, aby powłoka była trwała i nie ulegała uszkodzeniom.

Konkretne decyzje

Do firmy Maxfol trafiają klienci, którzy wiedzą czego chcą. – Kiedy przyjeżdża klient, nie ma zazwyczaj pytania „co mi pan zaoferuje”. Najczęściej klienci mają już gotowy projekt na papierze lub w głowie. To ludzie, którzy wiedzą czego chcą. Bywa tak, że klient ma ogólny zarys, a ja służę radą i dobieram materiały. Zdarzają się również klienci, którzy nie chcą oklejać całego auta, a jedynie pojedyncze elementy, jak lusterka czy maskę samochodu. Ostatnio wykonaliśmy realizację w samochodzie, w których klient chciał okleić dach, lusterka, według zmodyfikowanego projektu oryginalnego lakieru skody. Efekt przeszedł najśmielsze oczekiwania – wyjaśnia szef firmy Maxfol. Należy podkreślić, że zmiana koloru auta metodą oklejania czy Plasti Dip to zupełnie coś innego niż lakierowanie samochodu na nowy kolor. Oklejenie jest odwracalne i tu tkwi jego zaleta.

Dodatkowa ochrona

Nieocenioną zaletą oklejenia samochodu jest jego dodatkowa ochrona. Do oklejania stosuje się również folie przezroczyste, które nie zmieniają koloru, a pozwalają na dodatkową ochronę lakieru. – Folia daje ochronę przed drobnymi uszkodzeniami, kamieniami itp. Uważać należy szczególnie przy zdejmowaniu folii, bo niedoskonałości lakiernicze w samochodzie mogą być przyczyną uszkodzenia lakieru. Przy technologii Plasti Dip zrywanie jest łatwiejsze, bo materiał schodzi jak guma. Zarówno Plasti Dip, jak i folia dają samochodowi dodatkową ochronę lakieru – podkreśla Michał Kowalczyk.

(ska)

Maxfol, Łąkowa 9, 44-200 Rybnik
Czynne od pon. do pt. w godz. 9:00-20:00 oraz w soboty od 9:00 do ostatniego zlecenia
przed przyjazdem prosimy o kontakt! Tel. 513-122-319 www.maxfol.pl