Polski Ład nie wystarczy. Do remontu Rybnickiej trzeba dołożyć milion złotych

Obaj radni z klubu „Razem dla Raciborza” podkreślili, że ulica Rybnicka jest drogą wojewódzką i środki pozyskane z Polskiego Ładu trafią do budżetu marszałka. Inwestorem będzie Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Obu radnych interesowało kiedy należy spodziewać się przetargu na wykonawstwo remontu i jak długo zajmą prace na tym odcinku DW 935.

Potrzebny wkład własny

Marcin Fica przypomniał Koniecznemu, że ten zapowiadał, że odcinek od skrzyżowania z ul. Cygarową do wysokości skrętu w ul. Zieloną nie zostanie włączony w ten remont.

– To, co pozyskano, to ile procent z całej kwoty remontu? Skąd weźmiemy resztę środków? Dobrze, że są pieniądze na remont, bo ta droga wymaga pilnego remontu, ale jaka była kalkulacja kosztów we wniosku do Polskiego Ładu? – Fica zarzucił Koniecznego gradem pytań.

Wiceprezydent wyjaśnił, że dofinansowanie rządowe sięga 95% kosztów zadania. Będzie zatem potrzebny wkład własny. Zadanie jest wieloletnie. Według kosztorysu będzie kosztowało 19 mln zł, a z Polskiego Ładu pozyskano 18 mln zł. Projekt przebudowy jest już gotowy. Dodatkowo na cały przebieg remontu DW 935 drogi wydano specjalnie zezwolenie – ZRID, co ułatwia jego przeprowadzenie.

Pół roku na przetarg

– Zgodnie z zasadami naboru wniosków ogłoszenie procedury przetargowej nastąpi w terminie 6 miesięcy od otrzymania wstępnej promesy z Banku Gospodarki Krajowej – oznajmił na sesji drugi zastępca Dariusza Polowego. Po obradach mówił Nowinom, że owej promesy należy spodziewać się w ciągu dwóch – trzech tygodni.

D. Konieczny wyjaśnił, że choć Rybnicka jest drogą wojewódzką, to z chwilą oddania do użytku nowej obwodnicy Raciborza, także drogi wojewódzkiej (od Strzybnika przy Chempeście do ul. Piaskowej), obecny odcinek DW 935 biegnący przez Racibórz stanie się drogą powiatową. – Tyle że drogi powiatowe muszą łączyć miejscowości powiatu, a w tym fragmencie Rybnicka będzie biegła tylko w Raciborzu. Możliwe byłoby zatem przejęcie tej drogi przez Miasto. My widzimy potrzebę jej remontu, bo jest to bardzo ważna arteria komunikacyjna na terenie miasta. Być może jest to droga o najgorszej w mieście nawierzchni. Stąd pomysł na jej pilną przebudowę – podsumował Dominik Konieczny.

(ma.w)