Racibórz: przejazd na Rybnickiej do zabetonowania?

Widzę, że niezależnie od miasta myślenie władzy o mieszkańcach jest takie samo.

Nie zdaniem kierowców tylko zdaniem prezydenta Lenka. Kierowcy najchętniej zrównaliby z ziemią wszystkie wybudowane przez KONSORCJUM LENK-WOJNAR-TRAWIŃSKI razem z całym magistratem. Miasto powinno podjąć działania żeby tą linię utrzymać chociażby dla ruchu turystycznego do Pszowa, Olzy, Chałupek przez rezerwat Wielikąt a Lenk, zresztą podobnie jest z linią na Pietrowice, Kietrz, Głubczyce do Racławic też powinno się ją za wszelką cenę utrzymać bo będzie tak samo jak z wąskotorówką. Teraz studenci studiujący w Gliwicach czy osoby pracujące w Gliwicach całowałyby władze po piętach za szybkie, bezpośrednie połączenie z tym miastem. Ale ktoś stwierdził że zamiast niskim kosztem utrzymać niewielki ruch na tej trasie i czekać na lepsze czasy lepiej ją zamknąć. A teraz Rybnik myśli nad połączeniem się do tej linii i uruchomienie połączeń z gliwicami. Racibórz jak zwykle ma mieszkańców głęboko w dupie.

Wychodzi na to, że włodarze mają kolej w nosie. Podobnie jest zresztą w Wodzisławiu. Przystanek Wodzisław Centrum miał być a nie będzie.