Na Maję przewrócił się słup. "Straciłam nogę, a każdy umywa ręce i nie ma winnego"

Tuż przed urlopem

Maja właśnie zaczynała urlop, za dwa dni miała pojechać ze znajomymi do Sopotu. - Widziałam jadący samochód, był dość duży, ale nie przyglądałam się. Potem już nic nie pamiętam, jedynie przeraźliwy huk, wrażenie, że coś spada - powiedziała Maja w programie „Uwaga”. Pierwszej pomocy udzielili jej mieszkańcy okolicznych domów - była wśród nich pielęgniarka anestezjologiczna, pracowała akurat w ogrodzie. Sąsiedzi relacjonowali, że Maja bardzo krzyczała, była w szoku, z tętnicy udowej tryskała krew. - Na miejscu okazało się, że jej noga na wysokości podudzia jest niemacl całkowicie odcięta - trzymała się tylko na kilku włóknach mięśniowych. Trzeba było to zabezpieczyć, żeby się nie wykrwawiła – opowiadała Renata Pałka. I dodała:- Jestem pielęgniarką anestezjologiczną, z racji mojego zawodu reaguję bardzo szybko. Byłam zestresowana, ale działa adrenalina i człowiek się nad tym nie zastanawia. Wiedziałam, że trzeba zatamować tętnice. Krzyczałam, kto ma pasek.

Szybka reakcja służb

Straż pożarna na miejscu zdarzenia pojawiła się w ciągu 5-7 minut. Świadkowie zdarzenia zaświadczają, że funkcjonariusze byli doskonale przygotowani do tej akcji, mieli wszelki niezbędny sprzęt. Chwilę później przyjechała karetka pogotowia. Dla chirurga z rybnickiego szpitala, dr n. med. Tomasza Zejera, przypadek Mai był trudny i wzbudził w nim wiele złych emocji, pomimo tego że na Śląsku, który jest rejonem górniczym, spotkał się już ze zmiażdżonymi kończynami. Natomiast pierwszy raz w karierze spotkał się z tak nieszczęśliwym splotem wydarzeń jak ten, który miał miejsce na ulicy Narutowicza w Radlinie. Pierwszy raz widział tego typu obrażenia.

Toczy się śledztwo

Z informacji podawanych w programie TVN-u przez Prokuraturę Okręgową w Gliwicach wynika, że kierowca samochodu nie zauważył, że zahaczył pompą do betonu o kable i przewrócił dwa słupy. Nie udzielił także pomocy poszkodowanej. Tłumaczy się tym, że nie słyszał i nie widział, że doszło do wypadku. Śledczy będą ustalać także oznakowanie drogi i czy samochód ciężarowy mógł jechać tą drogą. Ekspert TVN-u uznał, że oznakowanie drogi jest niespójne, a także nie ma znaku ostrzegającego przed zwisającymi kablami. Zgodnie z przepisami, samochód ciężarowy może mieć do 4 m wysokości i poruszanie się takim pojazdem nie wymaga dodatkowego zezwolenia.

Czy firma telekomunikacyjna weźmie za to odpowiedzialność?

Orange Polska, która jest administratorem słupów telekomunikacyjnych, zapewniła w programie (podobnie jak wcześniej zapewniała również naszą redakcję), że wszystkie zgłoszenia dotyczące stanu infrastruktury i potencjalnych zagrożeń dla zdrowia lub życia, traktowane są przez nich priorytetowo. Czas na zabezpieczenie wynosi w takich wypadkach do 4 godzin, a na usunięcie, czyli przywrócenie infrastruktury do wymaganego stanu technicznego - 48 godzin. Na pytanie, czy były zgłoszenia, że stan techniczny słupów stwarza zagrożenie, przedstawiciel Orange Polska odpowiedział, że takie sygnały do firmy telekomunikacyjnej nie docierały. - Słupy były w dobrym stanie technicznym. Nie były ani spróchniałe, ani zgniłe. Kable wisiały na prawidłowej wysokości. Jeśli chodzi o zgłoszenia dotyczące tej ulicy ostatnie mieliśmy w 2018 roku i dotyczyło usunięcia nieczynnego kabla. Było to w innej części ulicy - powiedział programowi "Uwaga" Wojciech Jabczyński z biura prasowego Orange Polska.

Operator poinformował, że zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa budowlanego, w zakresie obsługi obiektów budowlanych, jakimi są również telekomunikacyjne sieci napowietrzne, dokonywane są coroczne przeglądy techniczne ich stanu. Wszelkie stwierdzone w czasie przeglądów stany zagrożeń, usterki i nieprawidłowości są usuwane przez służby techniczne. Ostatni przegląd był wykonany we wrześniu 2020 i nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości, co jest udokumentowane w Książce Obiektu Budowlanego (KOB). Po wypadku jednak były dokonywane naprawy uszkodzonej linii telekomunikacyjnej - w programie zauważono, że na nowych słupach kable będą zamocowane znacznie wyżej niż te zerwane przez auto.

Chciała zostać trenerem personalnym

Pasją Mai jest sport, zawsze była bardzo aktywna i pełna energii. Dwa dni przed tragicznym wypadkiem ukończyła kurs na trenera personalnego. To było jej marzenie. Bliscy Mai zapewniają, że dziewczyna nie traci pogody ducha i jest twarda, jednak martwią się, na ile wystarczy jej sił i czy nie załamią jej pojawiające się trudności. Maja musi nauczyć się wszystkiego od nowa, nie jest samodzielna i w wielu czynnościach potrzebuje pomocy.

Chcę sprawiedliwości, żeby ktoś poniósł za to odpowiedzialność. Straciłam nogę, a każdy umywa ręce i nie ma winnego – powiedziała na koniec programu Maja.

oprac. (apa)

Apla

Zbiórka dla Majki

Na stronie zrzutka.pl zorganizowana została zbiórka pieniędzy na rzecz Maji. Zebrane środki mają pomóc rodzinie pokryć koszty dalszego leczenia i rehabilitacji. Od początku zbiórki zebrano już ponad 65 tys. zł.

Cały materiał dostępny jest TUTAJ.