Zobacz jak budują drogę Pszczyna – Racibórz [ZDJĘCIA]

Po kilkuletnich przygotowaniach trwa budowa drogi będąca nie tylko obwodnicą Rybnika, ale również ważną alternatywą dla innych dróg tej części regionu. Zgodnie z podpisaną umową „Budowa Regionalnej Drogi Racibórz-Pszczyna (etap I do IV) w Rybniku i Żorach oraz budowa Drogi Śródmiejskiej na odcinku od ul. Obwiednia Południowa w Rybniku do Węzła Śródmiejskiego”, bo tak brzmi pełna nazwa inwestycji, zakończona zostanie ona do 31 lipca 2019 roku. Wartość umowy to 352.567.213,94 zł.

I etap budowy Regionalnej Drogi Racibórz-Pszczyna na odcinku przebiegającym przez Miasto Rybnik obejmuje budowę 10,22 km drogi od ronda Raciborskiego w Żorach do ul. Wodzisławskiej w Rybniku. Planowana droga będzie drogą klasy GP (główna przyspieszona) o przekroju 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu). Trasa będzie całkowicie bezkolizyjna – pięć skrzyżowań z kluczowymi drogami niższego rzędu będzie wykonane w formie węzłów. W celu usunięcia kolizji z drogami, liniami kolejowymi oraz ciekami wodnymi powstanie 13 obiektów mostowych (2 mosty i 11 wiaduktów). Inwestycja usprawni dojazd do autostrady A1 i odciąży centrum miasta od ruchu pojazdów. Kluczowym rezultatem projektu będzie znaczne skrócenie czasu przejazdu przez Rybnik.
Budowę rybnickiego odcinka drogi „Racibórz – Pszczyna” realizuje wyłonione w przetargu Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. z Zawiercia. Stosowna umowa podpisana została 25 kwietnia w rybnickim magistracie.

Zgodnie z zapowiedziami wykonawca rozpoczyna od prac przygotowawczych, związanych przede wszystkim z inwentaryzacją terenu, wyznaczeniem osnowy geodezyjnej, budową dróg serwisowych, placów składowych, przygotowaniem projektów ruchu tymczasowego. Harmonogram robót przewiduje wykonanie najpierw prac polegających na wzmocnieniu podłoży, fundamentowaniu, stabilizacji gruntów – efekt prac w części nadziemnej są już widoczne. Co ważne, prace są wykonywane równolegle, a nie szeregowo, to znaczy w jednym czasie na wielu odcinkach.