Co z drogą Pszczyna-Racibórz? Wychodzimy z papierów – mówi prezydent Rybnika

19 kwietnia tego roku, Zarząd Województwa Śląskiego wybrał do dofinansowania projekt Miasta Rybnik, obejmujący I etap budowy drogi Pszczyna-Racibórz. Przyznane dofinansowanie to 289 989 933,34 zł, która pokrywa prawie 67 proc. planowanych kosztów budowy. Warto wspomnieć, że jest to najwyższe dofinansowanie przyznane kiedykolwiek projektowi realizowanemu przez Miasto Rybnik w trakcie kilkunastu lat ubiegania się o fundusze UE i jedno z najwyższych przyznanych w całym województwie.

– Mamy pozytywną decyzję odnośnie realizacji pierwszego etapu inwestycji w Żorach oraz 2.,3.,4. i 5. na terenie Rybnika. Jednocześnie w toku jest procedura wyłonienia koordynatora czynności nadzoru inwestorskiego, czyli osobę odpowiedzialną za kontrolowanie stanu robót, w imieniu Miasta, oraz sprawdzenie potencjalnego wykonawcy. W tym temacie rozstrzygnięcie nastąpi 17 października – informuje prezydent Rybnika i dodaje: – Zakładam, że w październiku będziemy mieli również przetarg na wybranie wykonawcy tej inwestycji. Największe firmy już teraz są w kontakcie z naszym wydziałem dróg – mówi Kuczera informując jednocześnie, że zostały wypłacone zaliczki na poczet budowy nowych domów dla rodzin, które z powodu inwestycji musiały opuścić dotychczasowe miejsce zamieszkania. Pieniądze otrzymało już 29 właścicieli nieruchomości. W sumie wypłacono przeszło 6 mln zł. – Co ważne, doszło do podpisanie umowy pomiędzy JASPERSem, Agendą Komisji Europejskiej, która ocenia nasz projekt a polskim rządem. To powoduje, że raczej nie powinno być problemu w Brukseli z pieniędzmi, przyznanymi nam przez zarząd województwa. Można powiedzieć, że wychodzimy pomalutku z papierów, z tego wszystkiego – co może nie jest bardzo widoczne w całej inwestycji, ale bardzo istotne. Musimy zbudować fundament finansowo-prawny, który pozwala rozpocząć tę historyczną dla Rybnika inwestycję – kończy prezydent Kuczera.

ODCINEK RYBNICKI DROGI PSZCZYNA-RACIBÓRZ

• długość drogi: 12,74 km

• wartość inwestycji: 463,7 mln zł + 10,5 mln w tym wartość odszkodowań: 93 mln zł

• środki konkursowe UE: 290 + 10 mln zł

• środki własne w budżecie miasta WPF: 163,7 mln zł (odszkodowania + inwestycja)

• realizacja zadania z podziałem na 2 zadania (5 etapów + droga śródmiejska)

• dofinansowanie wypłacanych odszkodowań

Budowa Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna w granicach administracyjnych Rybnika oraz połączenia z układem drogowym na terenie Miasta Żory z uwagi na wysokie koszty realizacji oraz koszty odszkodowań wymaga podziału na dwa zadania.

ZADANIE I – budowa odcinka drogi od istniejącego ronda w Żorach do Węzła Wodzisławskiego wraz z budową Drogi Śródmiejskiej (lata: 2017-2019, koszt 361 mln zł plus 83,8 mln na wykupy)

ZADANIE II – budowa odcinka drogi od Węzła Wodzisławskiego do ul. Raciborskiej (lata: 2019-2020, koszt 20 mln zł plus 10 mln zł na wykupy)