Czwartek, 25 kwietnia 2024

imieniny: Jarosława, Marka, Elwiry

RSS

Dwudziesta edycja międzynarodowego rajdu pojazdów zabytkowych. Zobaczcie, co działo się w Krzyżanowicach [ZDJĘCIA]

04.06.2022 19:30 | 0 komentarzy | Zuzanna Ochman, d

Organizatorem rajdu Prajzska rallye jest Auto Moto Club Kravare. W tej jubileuszowej – dwudziestej edycji trasa rajdu przebiegała przez Krzyżanowice, gdzie właściciele mogli zatrzymać się na Alei Lichnowskiego i poczęstować się kołaczem. Pozostałe punkty trasy to Bolatice, Rohov, Chuchelna, Krzyżanowice, Písť, Bohuslavice, Haj ve Slezsku, Zabreh i Kravare.

Dwudziesta edycja międzynarodowego rajdu pojazdów zabytkowych. Zobaczcie, co działo się w Krzyżanowicach [ZDJĘCIA]
Na zdjęciu skoda felicia z 1960 roku. Właściciel jest jej szczęśliwym posiadaczem już od 20 lat. Kupił ją w 2002 roku. Jeździł nią bardzo często, po całych Czechach. 10 lat później ożenił się i w roku swojego ślubu wyjeździł wraz z małżonką 7000 kilometrów. „Jak byłam w ciąży, to mogłam się z tyłu położyć jak na kanapie, bo siedzenia nie są tam dzielone, więc było mi wygodnie” – śmieje się małżonka. Dzieci podrosły i znów jeździmy nią ile się da! – podsumowuje właściciel (fot. Zuzanna Ochman)
Wiesz coś więcej na ten temat? Napisz do nas

Galeria zdjęć:

- Co miesiąc uczestnicy klubu spotykają się w Krawarzu, a dwa razy w roku organizujemy zloty - mówi Mateusz Pszenica z Krzyżanowic, reprezentujący polską część klubu. Wraz z Robertem Sochą z Bieńkowic prowadzą konkursy organizowane w trakcie rajdu. Jednym z punktów kontrolnych konkursu jest rajd sprawnościowo – orientacyjny, gdzie należy dojechać do jakiegoś punktu, znaleźć go, wykonać zadanie, dzięki czemu zdobywa się punkty. Nagrody przydzielane są w różnych kategoriach zależnie od wieku uczestników i typu pojazdów. Wyniki zostaną ogłoszone w ostatnim punkcie trasy – na Zamku w Krawarzu.

Kolejny klasyk - Fiat Bertone X 1/9 z 1981 roku. „A ta Pani w środku to jeszcze nie zapytałem który rocznik” – żartuje właściciel.

Kolejny klasyk - Fiat Bertone X 1/9 z 1981 roku. „A ta Pani w środku to jeszcze nie zapytałem który rocznik” – żartuje właściciel.

Petr Holeček z wnuczkami Fridą i Justiną i jego Tatra II z 1969 roku. Rekonstrukcja zajęła mu 4 lata, wcześniej samochód był całkowicie zardzewiały, to przypadłość tego modelu. Taki samochód, to praca bez przerwy. Raz nie działają hamulce, raz samochód nie odpala, ciągle coś. Z wnuczkami jeżdżę bardzo często. Mamy jeszcze Porsche bez dachu i to bardziej podoba się dziewczynom, wiatr we włosach jak na Titanicu – mówi się pan Petr.

Petr Holeček z wnuczkami Fridą i Justiną i jego Tatra II z 1969 roku. Rekonstrukcja zajęła mu 4 lata, wcześniej samochód był całkowicie zardzewiały, to przypadłość tego modelu. Taki samochód, to praca bez przerwy. Raz nie działają hamulce, raz samochód nie odpala, ciągle coś. Z wnuczkami jeżdżę bardzo często. Mamy jeszcze Porsche bez dachu i to bardziej podoba się dziewczynom, wiatr we włosach jak na Titanicu – mówi się pan Petr.

Renowacja tego BMW to ponad 2 lata pracy – mówi właściciel.

Renowacja tego BMW to ponad 2 lata pracy – mówi właściciel.

Jiří Kološ z Ostrawy jest szczęśliwym posiadaczem tego BMW 315 z 1934 roku już od pięćdziesięciu lat. Zapytany o to, jak często nim jeździ odpowiada „Jak nie leżę pod nim, to jeżdżę!”.

Jiří Kološ z Ostrawy jest szczęśliwym posiadaczem tego BMW 315 z 1934 roku już od pięćdziesięciu lat. Zapytany o to, jak często nim jeździ odpowiada „Jak nie leżę pod nim, to jeżdżę!”.

Zdeněk Najbrt z Krnova i jego Fiat Aero z 1939 roku. „Mam go już 17 lat, był całkowitym wrakiem, restaurowałem go przez 10 lat, poświęcając czas po pracy i weekendy”. Na drugim zdjęciu z żoną Jarmilą

Zdeněk Najbrt z Krnova i jego Fiat Aero z 1939 roku. „Mam go już 17 lat, był całkowitym wrakiem, restaurowałem go przez 10 lat, poświęcając czas po pracy i weekendy”. Na drugim zdjęciu z żoną Jarmilą

W rajdzie uczestniczyły także motocykle, między innymi Suzuki GS 450L z 1986 roku, którego właściciele określili jako idealny klasyk na początek, który wybacza wiele błędów młodego motocyklisty.

W rajdzie uczestniczyły także motocykle, między innymi Suzuki GS 450L z 1986 roku, którego właściciele określili jako idealny klasyk na początek, który wybacza wiele błędów młodego motocyklisty.

Zuzanna Ochman

Aleja Lichnowskiego Auto Moto Club Kravare Bohuslavice Bolatice Chuchelna Háj ve Slezsku Kravare Krzyżanowice Lifestyle Mateusz Pszenica Nie przegap Písť Prajzska rallye rajd Robert Socha Rohov samochód samochody Zabreh