c.d. Przejazdy były przygotowane pod przejazd pociągów pasażerskich, odpowiednie oznaczone dla kierowców, nawet pojawiły się tabliczki o przejeżdżających pociągach z prędkością 80km/h. Również tak jak pisałem, w głównym rozkładzie jazdy pojawiły się pociągi na zapoznanie ze szlakiem, jednak były przenoszone z dnia na dzień. W piątek doszło nawet do kuriozalnej sytuacji, kiedy to lokomotywa przyjechała do Rybnika na zapoznanie ze szlakiem do Chałupek i niestety nie dostała pozwolenia na jazdę z powodu zamknięcia stacji w Olzie. I myślę, że brak sprawnych urządzeń SRK na tej stacji ostatecznie zadecydował o nagłym przesunięciu terminu otwarcia. W piątek na linii była również wizytacja dyrekcji, stąd można połączyć wszystkie fakty w jedną całość. Prawda jest taka, że linia miała być uruchomiona, na szybko były prowadzone prace mające na celu oznakować przejazdy drogowo-kolejowe, ale również dokańczane były prace z siecią trakcyjną. Niestety doszło do absurdalnej sytuacji, gdzie 3 dni przed wejściem w życie rozkładu jazdy nagle przesunęło się termin, tym bardziej boli taka decyzja, że wielu mieszkańców czekało na rewolucję na kolei w Wodzisławiu. Jeśli chodzi o termin 18 stycznia, może dojść do sytuacji, gdzie prace zostaną wykonane szybciej i przedwczesne oddanie linii zostanie przedstawione jako sukces firmy Rubau - chyba nawet bym się nie zdziwił, gdyby tak obrócili kota ogonem ;)
Napisany przez Artur Klimek, 12.12.2015 23:22
Najnowsze komentarze